小编为大家主要讲的是混凝土搅拌车液压泵零件常见的噪声妨碍问题:

  一、混凝土搅拌车柱塞泵或马达的噪声

  (1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入氛围后,易在其高压区形成气穴现象,并以压力波的形式传播,造成油液振荡,导致系统发生气蚀噪声。

  其主要原因有: 　

  　1、液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘渡过高,均可造成泵进油口处真空渡过高,使氛围渗入。

  2、液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,造成氛围进入。

  3、油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。当混凝土搅拌车液压泵事情中呈现较高噪声时,应首先对上述部位举办查抄,发明问题实时处理惩罚。

  (2)混凝土搅拌车液压泵内部元件太过磨损,如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等共同件的磨损、拉伤,使液压泵内泄漏严重,当液压泵输出高压、小流量油液时将发生流量脉动,激发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改进内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、节制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动历程中脉动,造成液压泵输出流量和压力的颠簸,从而在泵出口处发生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件举办刷镀研配或改换处理惩罚。

  (3)混凝土搅拌车液压泵配流盘也是易激发噪声的重要元件之一。配流盘在利用中因外貌磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,城市使卸荷槽变短而改变卸荷位置,发生困油现象,继而激发较高噪声。在正常修配历程中,经平磨修复的配流盘也会呈现卸荷槽变短的效果,此时如不实时将其适当修长,也将发生较大噪声。在装配历程中,配流盘的大卸荷槽必然要装在泵的高压腔,并且其尖角偏向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较大噪声。

 二、混凝土搅拌车溢流阀的噪声 

  混凝土搅拌车溢流阀易发生高频噪声,主要是先导阀机能不不变所致,即为先导阀前腔压力高频振荡引起氛围振动而发生的噪声其主要原因有:

  (1)油液中混入氛围,在先导阀前腔内形成气穴现象而激发高频噪声。此时,应实时排尽氛围并防备外界氛围从头进入。

  (2)针阀在利用历程中因频繁开启而太过磨损,使针阀锥面与阀座不能密合,造成先导流量不不变、发生压力颠簸而激发噪声,此时应实时修理或改换。(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压成果不不变,使得压力颠簸大而激发噪声,此时应改换弹簧。

 三、混凝土搅拌车液压缸的噪声

  (1)油液中混有氛围或液压缸中氛围未完全排尽,在高压浸染下发生气穴现象而激发较大噪声。此时,须实时排尽氛围。

  (2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在举动历程中也会因别劲而发生噪声。此时,须实时改换油封或校直活塞杆。

 四、混凝土搅拌车管路噪声

  混凝土搅拌车管路死弯过多或牢靠卡子松脱也能发生振动和噪声。因此,在管路陈设上应只管制止死弯,对松脱的卡子须实时拧紧。