底盘型号 | KMC1046A33P5 |
价格 | 万 |
发动机 | 云内115/130马力 |
变速箱 | 万里扬5挡带副变速 |
前后桥 | 1069后桥 |
轴距 | 3300mm |
轮胎 | 7.50R16钢丝 |
大梁 | 200mm双层mm |
整车尺寸 | 5660×2200×2350mm |
上户吨位 | 395,330(kg) |
最大载重 | (吨) |
凯马压缩式对接垃圾车
推荐理由:高度不超过2.2城市地下室专用,市场独有,按客户需求开发的一款城市建筑垃圾转运专用车,亟待开发的市场空白区域多,附加值高。
底盘配置:轴距3300,福运来1820排半驾驶室,云内115/130马力,万里扬5挡带副变速,200mm双层大梁,1069后桥,7.50R16钢丝胎,断气刹,方向助力,ABS,原厂空调,环保齐全。上装带翼展翻盖,液压尾板,手电一体操作。容积达到5方。自卸功能,箱体内部尺寸:3.1*1.85*0.85m。
实车称重4180KG,整备质量3970KG,采取手动后开门方式完全符合国家政策法规。
在蓝牌自卸因超重无法上牌的今天,此车可部分取代重载型自卸及建筑垃圾转运功能,市场空间巨大,绝对的市场爆款!潜力巨大!
压缩式对接垃圾车产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 压缩式对接垃圾车 | 外型尺寸: | 5660×2200×2350(mm) |
整车型号: | HCQ5046ZDJKM5 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 额定质量: | 395,330(Kg) |
整备质量: | 3970(Kg) | 最高车速: | 95(km/h) |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | KMC1046A33P5 | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 轴距: | 3300(mm) |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1860/2635 |
轮胎规格: | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 8PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
D25TCIE1 YN33CRE1 YN38CRE1 YNF40E2 D30TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 3298 3760 3920 2977 | 105 85 95 115 115 |
专用功能说明: | |||
该车主要用于压缩垃圾站对接,专用装置为垃圾箱及压缩装置;选装后部照片,防护材料:碳钢/Q235B,连接方式:左右侧防护及后防护采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):450, ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,仅采用的发动机型号与油耗值一一对应:D25TCIE1/12.63(L/100km),4DX23-140E5/12.75(L/100km),YN33CRE1/12.43(L/100km). |
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能,压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³;手动+电控双操控,控制方式为一体多位,驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作;具有工作装置紧急制动停止按钮;垃圾箱体采用框架设计,美观大方,结构性能强,有效容积大;设有专用污水收集箱,压缩过程中污水直接进入污水箱,有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装:240L(单桶、双桶)或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构,也可选装落地斗式等各种上料机构;