底盘型号 | KMC3040HA260DP6 |
价格 | 万 |
发动机 | 云内126马力 |
变速箱 | 5档 |
前后桥 | 1043后桥 |
轴距 | 2800mm |
轮胎 | 6.00R15轮胎 |
大梁 | 160MM大梁mm |
整车尺寸 | 4650×1800×2130mm |
上户吨位 | 2315(kg) |
最大载重 | (吨) |
凯马国六车厢可卸式垃圾车,火爆销售中HDW5041ZXXK6,环保,免征齐全。 底盘基本配置:新款五十铃1580白色单排可翻转驾驶室,云内D20TCIF1国六发动机,126马力,160MM大梁,大梁两侧宽度740MM,6档变速箱,大取力器窗口,6.00R15轮胎,油刹,24V双骆驼电瓶,1043后桥,动转,ABS,原厂空调。电子仪表,安全带提示。尾气排放监测实时上传终端。标准大动力拉小车,适用各种路况。
勾臂式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了使用成本,提高工作效率。
勾臂式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸两种功能,而且这两种功能由一个拉臂车完成,工作效率高。这两种功能的操作和转换都是由液压系统实现的。
1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;
3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车;
4、当垃圾车箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作,松开取力器,整车可以运输行驶。
车厢可卸式垃圾车产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸: | 4450,4650×1800×2130(mm) |
整车型号: | HDW5041ZXXK6 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 额定质量: | 2315(Kg) |
整备质量: | 2050(Kg) | 最高车速: | 80(km/h) |
排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
底盘参数 | |||
底盘型号: | KMC3040HA260DP6 | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 2 | 轴距: | 2800,2600(mm) |
轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1620/2875 |
轮胎规格: | 6.00R15LT |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
D20TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93 |
专用功能说明: | |||
1.该车用于垃圾的收集清运,主要专用装置为勾臂;2.随底盘选装排半驾驶室,随底盘选装后部灯具,选装电控盒;3.侧,后防护材料均为Q235,连接方式为焊接加螺栓连接,后部防护断面尺寸(mm):120×60,离地高度380mm;4.D20TCIF1油耗12.9L/100km;5.ABS型号:CM4YK,生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司 |
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能,压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³;手动+电控双操控,控制方式为一体多位,驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作;具有工作装置紧急制动停止按钮;垃圾箱体采用框架设计,美观大方,结构性能强,有效容积大;设有专用污水收集箱,压缩过程中污水直接进入污水箱,有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装:240L(单桶、双桶)或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构,也可选装落地斗式等各种上料机构;